(∗)Free access
to complete
text only for
institutions
with online
subscription
to journal.

Publications


Michael Wegener

2017

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M., Huber, F., Brosch, K., Reutter, O., Müller, M. (2017): Städte und Klimawandel: Ruhrgebiet 2050. Integriertes Modell Ruhrgebiet und Regionaler Modal Shift. Final Report. Dortmund/Wuppertal: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research, University of Wuppertal, Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy.

2016

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): Integrierte Stadtmodellierung: Flächennutzung, Verkehr, Energie, Umwelt. In: Schmitt, H., Danielzyk, R., Greiving, S., Gruehn, D., Thinh, N.X., Warner, B. (Eds.): Raummuster – Struktur – Dynamik – Planung. Dortmunder Reihe zur Raumplanung 147. Essen: Klartext Verlag, 229-241.

Masser, I., Wegener, M. (2016): Brave New GIS Worlds Revisited (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 43(6), 1155-1161.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): SASI Modelling for ET2050 Scenarios with "Less Efficient Regulation" Framework Conditions. Working Paper. Annex to the ESPON Policy Brief Territorial Implication of Better Regulation for Europe towards 2050. Luxemburg: ESPON.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): Integrierte Stadtmodellierung: Flächennutzung, Verkehr, Energie, Umwelt. Paper presented at the Dortmund Conference on Spatial Planning and Research 2016: Spatial Patterns – Structure, Dynamic, Planning , TU Dortmund, 22-23 February 2016.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): Räumliche Szenarien für Europa 2050 – Das ESPON-Projekt ET2050. PLANERIN 1_16, 10-13.

2015

Kunzmann, K.R., Spiekermann, K., Wegener, M. (2015): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013. Heft 6: Räumliche Szenarien für Europa 2050. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Spiekermann, K., Wegener, M. (2015): Räumliche Szenarien für Europa 2050. Paper presented at the 8th Summer Conference in Regional Science in Kiel on 2 and 3 July 2015.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2015): Are polycentric cities more energy-efficient? Paper presented at the Iinternational Conference Polycentric City Regions in Transformation – The Agglomeration Ruhr in International Perspective, Zeche Zollverein, Essen, 11-13 June 2015.

Spiekermann, K., Wegener, M., Kveton, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., Ulied Segui, A., Antikainen, H., Kotavaara, O., Rusanen, J., Bielanska, D., Fiorello, D., Komornicki, T., Rosik, P., Stepniak, M. (2015): Transport Accessibility at Regional/Local Scale and Patterns in Europe. TRACC Executive Summary and Final Report. Luxembourg: ESPON.

Spiekermann, K., Wegener, M., Kveton, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., Ulied Segui, A., Antikainen, H., Kotavaara, O., Rusanen, J., Bielanska, D., Fiorello, D., Komornicki, T., Rosik, P., Stepniak, M. (2015): Transport Accessibility at Regional/Local Scale in Europe TRACC Scientific Report. Luxembourg: ESPON.

2014

Ulied, A. and ET2050 Consortium, including Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Making Europe Open and Polycentric. Vision and Scenarios for the European Territory towards 2050. Luxembourg: ESPON.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Integriertes Modell Ruhrgebiet 2050: Stand der Forschung November 2014. Dortmund/Wuppertal: S&W/LUIS.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Integriertes Modell Ruhrgebiet 2050: Projektbeschreibung Oktober 2014. Dortmund/Wuppertal: S&W/LUIS.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Integrated Spatial Scenarios until 2050. ET2050 Scientific Report Volume 6. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Wegener, M. (2014): Land-use transport interaction models. In: Fischer, M.M., Nijkamp, P. (Eds.): Handbook of Regional Science. Heidelberg/New York/Dordrecht/London: Springer, 741-758.

Wegener, M. (2014): From macro to micro – how much micro is too much? In: te Brömmelstroet, M., Bertolini, M. (Eds.): Transport Models in Urban Planning Practice: Tensions and Opportunities in a Changing Planning Context. London and New York: Routledge, 23-40 (reprinted from Transport Reviews 31, 2, 2011, 161-177).

2013

Jin, Y., Wegener, M. (2013): Beyond equilibrium. Guest Editorial. Environment and Planning B: Planning and Design 40(6), 951-954.

Simmonds, D., Waddell, P., Wegener, M. (2013): Equilibrium versus dynamics in urban modelling (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 40(6), 1051-1070.

Kujath, H.J., Wegener, M. (2013): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013. Heft 3: Wachstum und Innovation. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Wegener, M. (2013): Die Dialiktik der Mobilität. In: Scheiner, J., Blotevogel, H.H., Frank, S., Holz-Rau, C., Schuster, N. (Eds.): Mobilitäten und Immobilitäten: Menschen – Ideen – Dinge – Kulturen – Kapital. Essen: Klartext Verlag, 81-90.

Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2013): Modelling the energy transition in cities. Paper presented at the 13th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management, Utrecht, 2-4 July 2013.

Wegener, M. (2013): Polycentric Europe: more efficient, more equitable and more sustainable? Paper presented at the seminar Welfare and Competitiveness in the European Polycentric Urban Structure: Which Role for Metropolitan, Medium and Small Cities? at the Istituto Regionale Programmazione Economica dellaToscana (IRPET), Florence, 7 June 2013.

Fuerst, F., Wegener, M. (2013): Energy efficiency of buildings: a new challenge for urban models. Paper presented at the Applied Urban Modelling Symposium (AUM 2012), University of Cambridge, 24-26 June 2012.

Wegener, M. (2013): The future of mobility in cities: challenges for urban modelling (∗). Transport Policy 29 (2013), 275-282.

Blotevogel, H.H., Spiekermann, K., Wegener, M. (2013): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013. Heft 2: Metropolen und ländliche Räume. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Wegener, M. (2013): Employment and labour in urban markets in the IRPUD model. In: Pagliara, F., de Bok, M., Simmonds, D., Wilson, A. (Eds.): Employmernt Location in Cities and Regions: Models and Applications. Advances in Spatial Science Series. Berlin, Heidelberg: Springer, 11-31.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2013): Regional Impacts of a Railway Tunnel between Helsinki and Tallinn. Final Report of the project " "H-TTransPlan – Helsinki-Tallinn Transport and Planning Scenarios". Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

2012

Spiekermann, K., Wegener, M. (2012): Dimensionen der Erreichbarkeit - von global bis lokal. RaumPlanung 1 65/6-2012, 8-14.

Schade, W., Wegener, M. (2012): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013,
Heft 1: Energie und Klima
. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Spiekermann, K., Wegener, M. (2012): Transport and communications and regional development: new potentials and challenges. In: Capello, R., Dentinho, T. P. (Eds.): Evolving Infrastructure Networks and Space: New Challenges for Regional Development. Cheltenham: Edward Elgar, 13-34.

Wegener, M. (2012): Government or governance: the challenge of planning for sustainability in the Ruhr. In: Hartmann, T., Needham, B. (Eds.): Planning by Law and Property Rights Reconsidered. Farnham, Surrey, UK: Ashgate, 157-168.

2011

Wegener, M. (2011): Die Umbaubarkeit unserer Städte. Zur Dauerhaftigkeit von Stadtstrukturen. archimaera 4 (December 2011), 75-86.

Wegener, M. (2011): The IRPUD Model. Working Paper 11/01. Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

Wegener, M. (2011): Transport in spatial models of economic development. In: de Palma, A., Lindsey, R., Quinet, E., Vickerman, R. (Eds.): Handbook in Transport Economics. Cheltenham: Edward Elgar, 46-66.

Timmermans, H., Batty, M., Couclelis, H., Wegener, M. (2011): Lumos models from an international perspective. In: Koomen, E., Borsboom-van Beurden, J. (Hg.): Land Use Modelling in Planning Practice. GeoJournal Library 101. Berlin/Heidelberg: Springer Verlag, 23-34.

Becker, U., Beckmann, K.J., Köller, M., von Rohr, G. Wegener, M., Würdemann, G. (2011): Postfossile Mobilität und Raumentwicklung. Position Paper 89 of the Academy of Spatial Research and Planning (ARL). Hanover: ARL.

Wegener, M. (2011): Polyzentrische Aktionsräume. In: Reicher, C., Kunzmann, K.R., Polivka, J., Roost, F., Utku, Y., Wegener, M. (Eds.): Schichten einer Region. Kartenstücke zur räumlichen Struktur des Ruhrgebiets. Berlin: Jovis Verlag, 80-107.

Spiekermann, K., Wegener, M., Kveton, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., Ulied Segui, A., Antikainen, H., Kotavaara, O., Rusanen, J., Bielanska, D., Fiorello, D., Komornicki, T., Rosik, P. (2011): Transport Accessibility at Regional/Local Scale and Patterns in Europe. Interim Report of ESPON TRACC. Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

Simmonds, D., Waddell, P., Wegener, M. (2011): Equilibrium v. dynamics in urban modelling. Paper presented at the Symposium on Applied Urban Modelling (AUM 2011) "Innovation in Urban Modelling", University of Cambridge, 23-24 May 2011.

Huber, F., Spiekermann, K., Wegener, M. (2011): Cities and climate change: a simulation model for the Ruhr Area 2050. In: Schrenk, M., Popovich, V.V., Zeile, P. (Eds.): Proceedings of the conference REAL CORP 2011, Essen, 18-20 May 2011.

Wegener, M. (2011): From macro to micro – how much micro is too much? (∗). Transport Reviews 31, 2, 161-177.

2010

Wegener, M. (2010): Entwicklung der Siedlungsstruktur im östlichen Ruhrgebiet. In: Bömer, H., Lürig, E., Utku, Y., Zimmermann, D. (Eds.): Stadtentwicklung in Dortmund seit 1945: Von der Industrie- zur Dienstleistungs- und Wissenschaftsstadt. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 135. Dortmund: Institute of Spatial Planning, TU Dortmund University, 13-22.

Wegener, M. (2010): The future of mobility in cities: challenges for urban modelling. Paper presented at the 12th World Conference on Transport Research, Lisbon, 11-15 July 2010.

Wegener, M. (2010): Government or governance? The challenge of planning for sustainability in the Ruhr. Paper presented at the Fourth Conference of the International Academic Association on Planning, Law, and Property Rights, Dortmund, 10-12 February 2010.

Wegener, M. (2010): Nachhaltige Raumentwicklung als staatliche Aufgabe. In: Schimanke, D. (Ed.): Verwaltung und Raum. Zur Diskussion um Leistungsfähigkeit und Integrationsfunktion von Verwaltungseinheiten. Baden-Baden: Nomos, 63-73.

2009

Wegener, M. (2009): Modelle der räumlichen Stadtentwicklung – alte und neue Herausforderungen.Stadt Region Land 87, 73-81.

Wegener, M. (2009): From macro to micro – how much micro is too much?. Paper presented at the International Seminar "Transport Knowledge and Planning Practice", University of Amsterdam, 14-16 October 2009.

Wegener, M. (2009): Die Dialektik von Nähe und Ferne. Informationen zur Raumentwicklung 12.2009, 777-783.

Wegener, M. (2009): Will China's thirst for oil affect accessibility and mobility in the regions and cities of Europe? In: Kunzmann, K.R., Schmid, W.A., Koll-Schretzenmayr, M. (Eds.): China and Europe: The Implications of the Rise of China for European Space. London: Routledge, 52-66.

Wegener, M. (2009): Energy scarcity and climate change: the challenge for urban models. Proceedings of the 11th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM 2009), University of Hong Kong, 16-18 June 2009.

Wegener, M. (2009): Possible future transport and land use strategies for sustainable urban development in European cities. Proceedings of the CIB-W 101 & GCOE Workshop Urban Infrastructure and Land Use Control, University of Tokyo, 13 June 2009.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2009): European regional accessibility and the spatial impacts of transport energy price increases. In: Council of Europe (Ed.): The Accessibility and Attractiveness of Rural Areas: Sustainable Transport and Services of General Interest. European Spatial Planning and Landscape 87, 49-58.

Wegener, M. (2009): Energie, Raum und Verkehr: Auswirkungen hoher Energiepreise auf Stadtentwicklung und Mobilität. Wissenschaft & Umwelt Interdisziplinär 12/2009, 67-75.

2008

Wegener, M. (2008): Competitiveness or cohesion? A phase strategy of European spatial development. EUROPA XXI 18, 23-38.

Wegener, M. (2008): Zurück zu den Anfängen. Informationen zur Raumentwicklung 11/12.2008, 914-918.

Wegener, M. (2008): SASI Model Description. Working Paper 08/01. Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2008): The shrinking continent: accessibility, competitiveness and cohesion. In: Faludi, A. (Ed.): European Spatial Research and Planning. Cambridge, MA: Lincoln Institute of Land Policy, 115-140.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2008): Environmental feedback in urban models (∗). International Journal of Sustainable Transport 2, 41-57.

2007

Wagner, P., Wegener, M. (2007): Urban land use, transport and environment models: experiences with an integrated mircroscopic approach. disP 170 (3/2007), 45-56.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): The PROPOLIS model for assessing urban sustainability. In: Deakin, M., Mitchell, G., Nijkamp, P., Vreeker, R. (Eds.): Sustainable Urban Development. Volume 2. The Environmental Assessment Methods. London, New York: Routledge, 306-326.

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): Microsimulation for integrated urban modelling. Proceedings of the 10th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM 2007), Iguassu Falls, Brazil.

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): Simulating interactions between land use, transport and environment. Proceedings of the 11th World Conference on Transport Research. Berkeley, CA: University of California at Berkeley.

Brosch, K., Huber, F., Reinbold, P., Hartwig, K.-H., Peistrup, M. Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): Ableitung von Kriterien einer ausreichenden Bedienung im ÖV für unterschiedliche Regionstypen in NRW. Final Report for the Ministry of Construction and Transport North-Rhine Westphalia. Wuppertal: Umweltverträgliche Infrastrukturplanung, Stadtbauwesen (LUIS), Bergische Universität Wuppertal.

Beckmann, K.J., Brüggemann, U., Gräfe, J., Huber, F., Meiners, H., Mieth, P., Moeckel, R., Mühlhans, H., Schaub, H., Schrader, R., Schürmann, C., Schwarze, B., Spiekermann, K., Strauch, D., Spahn, M.,, Wagner, P., Wegener, M. (2007): ILUMASS: Integrated Land-Use Modelling and Transport System Simulation. Final Report. Berlin: German Aerospace Center (DLR).

Wegener, M. (2007): Themes and relationships. In: Marshall, S., Banister, D. (Eds.): Land Use and Transport. European Research towards Integrated Policies. London: Elsevier, 19-34.

Lautso, K., Wegener, M. (2007): Integrated strategies for sustainable urban development. In: Marshall, S., Banister, D. (Eds.): Land Use and Transport. European Research towards Integrated Policies. London: Elsevier, 153-175.

Blackledge, D., May, A., Wegener, M. (2007): Lessons for policy. In: Marshall, S., Banister, D. (Eds.): Land Use and Transport. European Research towards Integrated Policies. London: Elsevier, 375-386.

Wegener, M., Button, K., Nijkamp, P. (Eds.) (2007): Planning History and Methodology. Classics in Planning 5. Cheltenham: Edward Elgar.

Wegener, M. Button, K., Nijkamp, P. (2007): Planning history and methodology: scoping the scene. In: Wegener, M., Button, K., Nijkamp, P. (Eds.): Planning History and Methodology. Classics in Planning 5. Cheltenham: Edward Elgar, xv-xxi.

ECORYS Nederland BV (2007): Ex-ante Evaluation of the TEN-T Multi-Annual Programme 2007-2013. Final Report. Rotterdam: ECORYS Nederland BV. (Co-author).

Spiekermann, K., Wegener, M., Günther, K., Komornicki, K., Korcelli, P., Wisniewski, R., Fiorello, D., Maffi, S., Martino, A., Zani, L. (2007): Preparatory Study on Feasibility of Flows Analysis. Final Report of ESPON 1.4.4. Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

2006

Wegener, M. (2006): Bindungen. In: Mühlthaler, E. (Ed.): Lernen von O.M. Ungers. arch+ 181/182, 115-117.

ECORYS Nederland BV (2006): Strategic Evaluation on Transport Investment Priorities under Structural and Cohesion Funds for the Programming Period 2007-2013. Synthesis Report for the European Commission, DG Regio. Rotterdam: ECORYS Nederland BV (Co-author).

Spiekermann, K., Wegener, M. (2006): The role of transport infrastructure for regional development in south-east Europe. South-East Europe Review for Labour and Social Affairs 1/2006, 51-61.

Moeckel, R., Schwarze, B., Wegener, M. (2006): Das Projekt ILUMASS: Mikrosimulation der räumlichen, demografischen und wirtschaftlichen Entwicklung. Stadt Region Land 81, 53-61.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2006): Accessibility and spatial development in Europe. Scienze Regionali. Italian Journal of Regional Science 5(2), 15-46.

ESPON 1.1.3 (2006): Enlargement of the European Union and the Wider European Perspective as regards its Polycentric Spatial Structure. Final Report of ESPON 1.1.3 . Stockholm: Royal Institute of Technology (Co-author).

Fiorello, D., Huismans, G., López, E., Marques, C., Steenberghen, T., Wegener, M., Zografos, G. (2006): Transport Strategies under the Scarcity of Energy Supply. STEPs Final Report, edited by A. Monzon and A. Nuijten. The Hague: Buck Consultants International.

2005

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Raumstrukturelle Auswirkungen einer Internalisierung externer Kosten des Verkehrs in Sachsen. Teilstudie im Rahmen des Projekts "Auswirkungen einer Internalisierung externer Kosten des Verkehrs in Sachsen". Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Räumliche Szenarien für das östliche Ruhrgebiet. Schlussbericht. Dortmund: Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen (ILS NRW).

Wegener, M., Komornicki, T., Korcelli, P. (2005): Spatial impacts of the trans-European networks for the new EU member states. EUROPA XXI 13, 27-43.

Strauch, D., Moeckel, R., Wegener, M., Gräfe, J., Mühlhans, H., Rindsfüser, G., Beckmann, K.-J. (2005): Linking transport and land use planning: the microscopic dynamic simulation model ILUMASS. In: Atkinson, P.M., Foody, G.M., Darby, S.E., Wu, F. (Eds.): Geodynamics. Boca Raton, Florida: CRC Press, 295-311.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Mappe spazio-temporali dei percorsi ferroviari in Europa e in Italia. PARAMETRO 258/259: Alta velocita' il sistema italiano, 58-61.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Modelling Regional Development in AlpenCorS: Scenario Results. Final Report for AlpenCorS. Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

Bröcker, J., Capello, R., Lundqvist, L., Meyer, R., Rouwendal, J., Schneekloth, N., Spairani, A., Spangenberg, M., Spiekermann, K., van Vuuren, D., Vickerman, R. Wegener, M. (2005): Territorial Impacts of EU Transport and TEN Policies. Final Report of ESPON 2.1.1. Kiel: Christian-Albrechts University of Kiel.

ESPON 1.1.1 (2005): Potentials for Polycentric Development in Europe. Final Report of ESPON 1.1.1. Stockholm: Nordregio (Koautor).

Mathis, P., Buguellou, J.-B., Coquio, J., Guimas, L., L'Hostis, A., Bozzani, S., Font, M., Ulied, A., Reynaud, C., Decoupigny, C., Manfredini, F., Pucci, P., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Transport Services and Networks: Territorial Trends and Basic Supply of Infrastructure for Territorial Cohesion. Final Report of ESPON 1.2.1. Tours: University of Tours.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Assessment of integrated strategies for sustainability in Dortmund. Proceedings of the 9th International Conference on Computers in Urban Planning (CUPUM 2005), University College London.

Bröcker, J., Cappello, R., Lundqvist, L., Pütz, T., Rouwendal, J., Schneekloth, n., Spairani, A., Spangenberg, M., Spiekermann, K., Vickerman, R., Wegener, M. (2005): Impact territorial des politiques de transport européennes et des politques de réseaux transeuropéennes. Territories 2020 11. Paris: La documentation française, 63-74.

Lemke, M., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Die europäische Dimension des Verkehrs. In: Mayr, A., Stadelbauer, J. (Eds.): Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland. Band 11: Deutschland in der Welt. München: Spektrum Akademischer Verlag, 84-87.

Lindner, C., Lückenkötter, J., Panebianco, S., Schlusemann, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Aspatial Peripherality in Europe. Cartographic and Statistical Analysis. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 58, Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (2005): Urban land-use transportation models. In: Maguire, D.J., Batty, M., Goodchild, M.F. (Eds.): GIS, Spatial Analysis, and Modeling. Redlands, CA: ESRI Press, 203-220.

2004

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Mikrosimulation verkehrsarmer Siedlungsstrukturen. Stadt Region Land 77, 187-196.

Dieleman, F., Wegener, M. (2004): Compact city and urban sprawl. Built Environment 30(4), 308-323.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Transeuropäische Verkehrsnetze und regionale Entwicklung. Prognose von Erreichbarkeit, Wirtschaftskraft und räumlichen Disparitäten. RaumPlanung 116, 205-210.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Assessing regional economic impacts of the TEN and TINA networks. In: Association of European Transport (Ed.): Proceedings of the European Transport Conference 2004. Strasbourg: AET.

Wegener, M. (2004): Iteration-free microassignment. In: Lee, D.-H. (Ed.): Urban and Regional Transportation Modeling. Essays in Honor of David Boyce. Cheltenham: Edward Elgar, 58-69.

Wegener, M. (2004): Beschleunigung, Erreichbarkeit und Raumgerechtigkeit. In: Raum-Zeit-Planung. 9. Konferenz für Planerinnen und Planer NRW, 9 November 2003, Zeche Zollverein Essen. Dortmund: Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen (ILS NRW),26-34.

Wegener, M. (2004): Commentary: Will telecommunication change the city? In: Hassenpflug, D., Tegeder, G. (Eds.): city.net – Städte im Zeitalter der Telekommunikation. Marburg: Tectum Verlag, 379-387.

Wegener, M. (2004): Raumplanung – eine gesellschaft relevante Profession? In: Altrock, U., Güntner, S., Huning, S., Peters, D. (Eds.): Perspektiven der Planungstheorie. Planungsrundschau 10. Berlin: Leue Verlag, 161-166.

Wegener, M. (2004): Portland – Rationalistische Planung im deregulierten Amerika. In: von Petz, U. (Ed.): "Going West?" Stadtplanung in den USA – gestern und heute. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 116. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 219-228.

Wegener, M. (2004): Overview of land-use transport models. In: Hensher, D.A., Button, K.J. (Eds.): Transport Geography and Spatial Systems. Handbook 5 of Handbook in Transport. Kidlington, UK: Pergamon/Elsevier Science, 127-146.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Evaluating urban sustainability using land-use transport interaction models. European Journal of Transport and Infrastructure Research 4 (3), 251-272.

Lautso, K., Spiekermann, K., Wegener, M., Sheppard, I., Steadman, P., Martino, A., Domingo, R., Gayda, S. (2004): PROPOLIS: Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability. PROPOLIS Final Report. Helsinki: LT Consultants.

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): GIS und Stadtsimulationsmodelle – Vorbereitung, Modellierung und Nachbereitung von räumlichen Daten in der Stadtsimulation. In: Strobel, J., Blaschke, T., Griesebner, G. (Eds.): Angewandte Geoinformatik 2004. Beiträge zum 16. AGIT-Symposium Salzburg. Heidelberg: Herbert Wichmann Verlag, 462-467.

Bröcker, J., Meyer, R., Schneekloth, N., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Modelling the Socio-Economic and Spatial Impacts of EU Transport Policy. Deliverable D6 of IASON (Integrated Appraisal of Spatial Economic and Network Effects of Transport Investments and Policies). Kiel/Dortmund: Christian Albrechts University of Kiel.

2003

Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Modelling urban sustainability. International Journal of Urban Sciences 7(1), 47-64.

Moeckel, R., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Microsimulation of land use. International Journal of Urban Sciences 7(1), 14-31.

Moeckel, R., Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Creating a synthetic population. Proceedings of the 8th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM). Sendai: Center for Northeast Asian Studies.

Moeckel, R., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Microsimulation of urban land use. Proceedings of the 8th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM). Sendai: Center for Northeast Asian Studies.

Franck, G., Wegener, M. (2003): Die Dynamik räumlicher Prozesse. Proceedings of the conference CORP 2003, Vienna University of Technology, 25 February to 3 March 2003.

2002

Salomon, I., Feitelson, E., Cohen, G., Moeckel, R., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Sustainable Mobility in Cities: Qualitative and Quantitative Analysis. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 56. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Bröcker, J., Kretschmer, U., Schürmann, C., Spiekermann, K., Stelder, D., Wegener, M. (2002): The IASON Common Spatial Database. IASON Deliverable 3. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 55. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M., Greene, D.L. (2002): Sustainable transport. In: Black, W.R., Nijkamp, P. (Eds.): Social Change and Sustainable Transport. Bloomington, Indiana: Indiana University Press, 35-47.

Salomon, I., Waddell, P., Wegener, M. (2002): Sustainable lifestyles? Microsimulation of household formation, housing choice, and travel behavior. In: Black, W.R., Nijkamp, P. (Eds.): Social Change and Sustainable Transport. Bloomington, Indiana: Indiana University Press, 125-131.

Wegener, M., Spiekermann, K. (2002): Beschleunigung und Raumgerechtigkeit. In: Henckel, D., Eberling, M. (Eds.): Raumzeitpolitik. Opladen: Leske + Budrich, 127-144.

Franck, G., Wegener, M. (2002): Die Dynamik räumlicher Prozesse. In: Henckel, D., Eberling, M. (Eds.): Raumzeitpolitik. Opladen: Leske + Budrich, 2002, 145-162.

Copus, A., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Aspatial peripherality? Journal of NordRegio 2002, 3, 13-18.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Trans-European transport networks and regional economic development. Proceedings of the 42nd Congress of the European Regional Science Association (ERSA). Dortmund: ERSA.

Lautso, K., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Modelling policies for urban sustainability. Proceedings of the 42nd Congress of the European Regional Science Association (ERSA). Dortmund: ERSA.

Moeckel, R., Schürmann, C., Wegener, M. (2002): Microsimulation of urban land use. Proceedings of the 42nd Congress of the European Regional Science Association (ERSA). Dortmund: ERSA.

Bröcker, J., Kancs, A., Schürmann, C., Wegener, M. (2002): Methodology for the Assessment of Spatial Economic Impacts of Transport Projects and Policies. IASON Deliverable 2. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 54. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

2001

Lemke, M., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Transeuropäische Verkehrsnetze. In: Deiters, J., Gräf, P., Löffler, G. (Eds.): Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, Band 9: Verkehr und Kommunikation. Heidelberg: Spektrum Akademischer Verlag, 42-45.

Bröcker, J., Kancs, A., Schürmann, C., Wegener, M. (2001): Methodology for the Assessment of Spatial Economic Impacts of Transport Projects and Policies. EERI Research Paper Series No 3/2001. Brussels: Economic and Econometrics Research Institute.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Erreichbarkeit und Raumentwicklung. In: Deiters, J., Gräf, P., Löffler, G. (Eds.): Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, Band 9: Verkehr und Kommunikation. Heidelberg: Spektrum Akademischer Verlag, 124-127.

Wegener, M., Eskelinen, H., Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2001): Criteria for the Spatial Differentiation of the EU Territory: Geographical Position. Study Programme on European Spatial Planning. Forschungen 102.2. Bonn: Federal Office for Building and Regional Planning.

Wegener, M., Eskelinen, H., Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2001): Kriterien für die räumliche Differenzierung des EU-Territoriums: Geographische Lage. Studienprogramm zur europäischen Raumplanung. Forschungen 102.1. Bonn: Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung.

Wegener, M. (2001): New spatial planning models. International Journal of Applied Earth Observation and Geoinformation 3 (3), 224-237.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Regional economic impacts of trans-European transport networks. In: WCTR Society (Ed.): 2001 WCTR Proceedings. Seoul: WCTR Society.

Fürst, F., Isaac, J., Ishaq, I., Kaplan, J., Maoh, H., Petzold, I., Plümer, L., Salomon, I., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Sustainable Transport Planning for Israel and Palestine. In: WCTR Society (Ed.): 2001 WCTR Proceedings. Seoul: WCTR Society.

Isaac, J.E., Plümer, L., Salomon, I., Wegener, M. (2001): GIS-Based Models and GIS Tools for Sustainable Transport Planning in Israel and Palestine. Final Report. Bonn: Institut für Kartographie und Geoinformation, University of Bonn.

2000

Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2000): The SASI Model: Demonstration Examples. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 51. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2000): The SASI Model: Model Software.. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 50. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M., Spiekermann, K. (2000): Nachhaltige Raumentwicklung: Konzept für ein interdisziplinäres Forschungsprogramm. Raumforschung und Raumordnung 58 (5), 406-417.

Wegener, M., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2000): Mikroskopische Simulation von Flächennutzung, Verkehr und Umwelt. In: Bernard, L., Krüger, T. (Eds.): Simulation raumbezogener Prozesse: Methoden und Anwendungen. IfGIprints 9. Münster: Institut für Geoinformatik, Universität Münster, 61-82.

Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2000): Brückenschlag nach Skandinavien: Wirtschaftliche Auswirkungen der Øresund-Brücke. RaumPlanung 90, 109-113.

Fotheringham, A.S, Wegener M. (Eds.) (2000): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis.

Wegener, M. (2000): Spatial models and GIS. In: Fotheringham, A.S., Wegener, M. (Eds.): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis, 3-20.

Spiekermann K., Wegener, M. (2000): Freedom from the tyranny of zones: towards new GIS-based spatial models. In: Fotheringham, A.S., Wegener, M. (Eds.): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis, 45-61.

Wegener, M., Fotheringham, A.S. (2000): New spatial models: achievements and challenges. In: Fotheringham, A.S., Wegener, M. (Eds.): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis, 261-269.

1999

Wegener, M. (1999): Die unerforschte IBA. In: Kurth, D., Scheuvens, R., Zlonicky, P. (Eds.): Laboratorium Emscher Park. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 99. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 144-148.

Fürst, F., Hackl, R., Holl, A., Kramar, H., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): The SASI Model: Model Implementation. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 49. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M., Fürst, F. (1999): Land-Use Transport Interaction: State of the Art. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 46. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Socio-economic and spatial impacts of trans-European transport networks: the SASI project. In: Meersman, G., van de Voorde, E., Winkelmans, W. (Eds.): World Transport Research. Vol. 4. Amsterdam: Elsevier, 57-70.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Disaggregate environmental modules for modelling sustainable urban development. In: Rizzi, P. (Ed.): Computers in Urban Planning and Urban Management on the Edge of the Millennium. Mailand, F. Angeli.

Wegener, M., Salomon, I., Spiekermann, K. (1999): Microsimulation of sustainable mobility. In: Rizzi, P. (Ed.): Computers in Urban Planning and Urban Management on the Edge of the Millennium. Milan: F. Angeli.

Wegener, M. (1999): Spatial models and GIS. In: Craglia, M., Onsrud, H. (Eds.): Geographic Information Research: Trans-Atlantic Perspectives. London: Taylor & Francis, 115-127.

Vickerman, R., Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Accessibility and economic development in Europe. Regional Studies 33.1, 1-15.

Wegener, M. (1999): 'Essential Injustice' by Benjamin Davy. Review. RaumPlanung 84, 78-79.

Wegener, M. (1999): Die Stadt der kurzen Wege: müssen wir unsere Städte umbauen? Berichte aus dem Institut für Raumplanung 43. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1999): Raumplanung als Systemrationalität – oder die Rettung der Raumplanung durch die Ökologie. In: Schmals, K. M. (Ed.): Was ist Raumplanung? Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 89. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 165-172.

1998

Wegener, M. (1998): The IRPUD Model: Overview. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1998): Zukunft der Raumplanung. In: Altrock, U., Frick, D., Kuder, T. (Eds.): Zwischenbilanz. Standort und Perspektiven der Stadt- und Regionalplanung. Berlin: Technische Universität Berlin, 45-57.

Wegener, M. (1998): GIS and spatial planning. Environment and Planning B: Planning and Design, 25th Anniversary Issue, 48-52.

Wegener, M. (1998): Applied models of urban land use, transport and environment: state of the art and future developments. In: Lundqvist, L., Mattsson, L.-G., Kim, T.J. (Eds.): Network Infrastructure and the Urban Environment. Advances in Spatial Systems Modelling. Berlin/Heidelberg: Springer Verlag, 245-267.

Wegener, M. (1998): Existierende Zukunftsstädte? Neue Strukturen der Verstädterung. In: Harlander, T. (Ed.): Stadt im Wandel – Planung im Umbruch. Festschrift für Gerhard Fehl. Stuttgart: Verlag W. Kohlhammer, 131-138.

Wegener, M. (1998): Erkundungen zukünftiger Raumstrukturen. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 84. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M., Bökemann, D. (1998): The SASI Model: Model Structure. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 40. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1997

Greene, D.L.; Wegener, M. (1997): Sustainable transport. Transport Geography 5, 3, 177-190.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (1997): Accessibility Indicators. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 39. Dortmund: Institute of Spatial Planning, Universität Dortmund.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (1997): Accessibility Indicators. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 39. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1997): The Channel Tunnel and regional development: combining qualitative and quantitative methods. In: Quinet, E., Vickerman, R. (Eds.): The Econometrics of Transport Infrastructures. London: Macmillan Press, 137-162.

Wegener, M., Masser, I. (1997): Schöne neue GIS-Welten. In: Weber, H., Streich, B. (Eds.): City Management, Städteplanung zwischen Globalisierung und Virtualität. Opladen: Westdeutscher Verlag, 58-81.

Wegener, M., Spiekermann, K. (1997): The potential of microsimulation for urban modelling. In: Proceedings of the International Workshop on Application of Computers in Urban Planning, Kobe: Kobe University, 129-143.

1996

Spiekermann, K., Wegener, M. (1996): Microsimulation and GIS: prospects and first experience. In Klosterman, R. (Ed.): From GIS to PSS. Piscataway, NJ: Center for Urban Policy Research, Rutgers University.

Junius, H., Tabeling, M., Wegener, M. (1996): Germany: a Federal approach to land information management. In: Masser, I., Campbell, H., Craglia, M. (Eds.): GIS Diffusion. The Adoption and Use of Geographical Information Systems in Local Government in Europe. London: Taylor & Francis, 67-85.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1996): La pianificazione dei trasporti verso l'equità e lo sviluppo sostenibile. In: Capineri, C., Tinacci Mossello, M. (Eds.): Geografia delle communicazioni: Reti e strutture territoriali. Turin: G. Giappichelli Editore, 135-150.

Wegener, M., Masser, I. (1996): Brave new GIS worlds. In: Masser, I., Campbell, H., Craglia, M. (Eds.): GIS Diffusion. The Adoption and Use of Geographical Information Systems in Local Government in Europe. London: Taylor & Francis, 9-21.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1996): Trans-European networks and unequal accessibility in Europe. European Journal of Regional Development (EUREG) 4/96, 35-42.

Wegener, M. (1996): Reduction of CO2 emissions of transport by reorganisation of urban activities. In: Hayashi, Y., Roy, J. (Eds.): Land Use, Transport and the Environment. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 103-124.

Wegener, M. (1996): Fysieke structuur en planning van het Ruhrgebied. In: F. Dieleman, F., Priemus, H. (Eds.): De inrichting van stedelijke regio's. Randstad - Brabantse stedenrij - Ruhrgebied. Assen: Van Gorcum, 68-87.

Wegener, M., Kunzmann, K.R. (1996): New spatial patterns of European urbanisation. In: Pumain, D., Saint-Julien, T. (Eds.): Urban Networks in Europe. Paris: John Libbey, 7-17.

Wegener, M., Spiekermann, K. (1996): The potential of microsimulation for urban models. In: Clarke, G. (Ed.): Microsimulation for Urban and Regional Policy Analysis. European Research in Regional Science 6. London: Pion, 146-163.

ACT Consultants; Institute of Spatial Planning, University of Dortmund; Marcial Echenique & Partners (1996): The Regional Impact of the Channel Tunnel Throughout the Community. Regional Development Studies 21. Luxemburg: Office for Official Publications of the European Communities (Co-author).

1995

Fayman, S., Metge, P., Spiekermann, K., Wegener, M., Flowerdew, T., Williams, I. (1995): The regional impact of the Channel Tunnel: qualitative and quantitative analysis (∗). European Planning Studies 3, 333-356.

Junius, H., Wegener, M. (1995): Geoinformationssysteme in den Kommunalverwaltungen Deutschlands: Ergebnisse einer Umfrage. Vermessungswesen und Raumordnung 57, 233-250.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1995): New time-space maps. In: Wyatt, R., Hossain, H. (Eds.): Proceedings of the 4th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management, Melbourne. Melbourne: Department of Geography and Environmental Studies, University of Melbourne, Vol. 2, 353-365.

Wegener, M. (1995): Current and future land use models. In: Shunk, G.A. (Ed.): Land Use Modeling Conference Proceedings February 19-21, 1995. Report DOT-T-96-09. Washington, DC: US Department of Transportation, 13-40.

Wegener, M. (1995): 'A Billion Trips a Day' by Ilan Salomon, Piet Bovy and Jean-Pierre Orfeuil. Review. Transportation Science 29, 374-375.

Wegener, M. (1995): Comment to 'The Environmental Impact of Transport in Metropolitan Areas' by Yoshiko Ryu. Regional Development Dialog 16, 96-98.

Wegener, M. (1995): The changing urban hierarchy in Europe. In: Brotchie, J., Batty, M., Blakely, E., Hall, P., Newton, P.W. (Eds.) Cities in Competition: Productive and Sustainable Cities for the 21st Century. London/Melbourne: Longman Australia, 139-160.

Wegener, M. (1995): Transport and spatial organisation of cities: synthesis of theories and models. Proceedings, Prémières Rencontres de Théo Quant Besançon 1993. Besançon: Université de Franche-Comté, 7-26.

Wegener, M. (1995): Accessibility and development impacts. In: Banister, D. (Ed.): Transport and Urban Development. London: Chapman & Hall, 157-161.

1994

Wegener M, (1994): Urban/regional models and planning cultures: lessons from cross-national modelling projects (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 21(5) 629-641.

Wegener, M. (1994): Szenarien zur Wohnungsmarkt- und Stadtentwicklung in der Region Dortmund. In: Kreibich, V., Döhla, R., Westphal, H. (Eds.): Informationen für die Wohnungspolitik – Zum Stand der kommunalen und regionalen Wohnungsmarktbeobachtung. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 66. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 162-191.

Junius, H., Wegener, M. (1994): Geoinformationssysteme in den kommunalen Verwaltungen Deutschlands. In: Raumbezogene Informationsverarbeitung in Kommunalverwaltungen. KGST-Bericht 12/1994, 63-76.

Wegener, M. (1994): Die Stadt der kurzen Wege – müssen wir unsere Städte umbauen? Working Paper 136. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Lang, M., Wegener, M. (1994): Economic Attractiveness and Social Exclusion: The Case of Frankfurt am Main. Working Paper 124. Dortmund: Institute of Spatial Planning, Uniuversity of Dortmund.

Wegener, M. (1994): Mobilität und Raumaneignung als Gerechtigkeitsproblem. In: Sturm, P. (Ed.): Um die Wette leben – Geschwindigkeit, Raum und Zeit. SRL-Schriftenreihe 39. Bochum: SRL, 83-95.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): Europa – schrumpfender Kontinent. Tages-Anzeiger (Zürich) of 31 October 1994, 51.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1994): 21 Seiki Europa Kokudo Zukuri e no Sentaku (Europe in the 21st Centrury: Alternatives of Spatial Development). Translation of The Geography of Europe's Futures into Japanese. Tokio: Gihodo Shuppan.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1994): What new heritage for which new Europe? Some contextual considerations. In: Ashworth, G.J., Larkham, P.J. (Eds.): Building a New Heritage: Tourism, Culture and Identity in the New Europe. London: Routledge, 31-43.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1994): Towards a new paradigm for transport planning. In: European Association of Metropolitan Cities (Ed.): European Urban Management. Bruxelles: European Association of Metropolitan Cities, 88-91.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): The shrinking continent: new time-space maps of Europe (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 21, 653-673.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): Europa – schrumpfender Kontinent. Tages-Anzeiger (Zürich) of 31.10.1994, 51.

Wegener, M. (1994): Innovative EDV-Technologie in Architektur und Raumplanung: Problemlösen durch Visualisierung. In: Bökemann, D. (Ed.): Innovative EDV-Technologie in Architektur und Raumplanung. Wien: Institut für Stadt- und Regionalforschung, Technische Universität Wien, 17-48.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): Auswirkungen des Kanaltunnels auf Verkehrsströme und Regionalentwicklung in Europa. Raumforschung und Raumordnung 1.94, 25-35.

Wegener, M. (1994): Tokyo's land market and its impact on housing and urban life. In: Shapira, P., Masser, I., Edgington, D. (Eds.): Planning for Cities and Regions in Japan. Liverpool: Liverpool University Press, 92-112.

Wegener, M. (1994): Operational urban models: state of the art. Journal of the American Planning Association 60, 17-29. Reprinted in Reggiani, A., Button, K., Nijkamp, P. (Eds.) (2006): Planning Models. Classics in Planning 2. Cheltenham: Edward Elgar, 72-84 and Wilson, A. (Ed.) (2012): Urban Modelling. Critical Concepts in Urban Studies, Vol. V. London: Routledge.

Wegener, M., Kunzmann, K.R., Spiekermann, K. (1994): Wachsendes Europa – schrumpfender Kontinent. arch+ 122, 28-33.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): New Time-Space Maps of Europe. Working Paper 132. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1993

Spiekermann, K., Wegener, M. (1993): Zeitkarten für die Raumplanung. Informationen zur Raumentwicklung 7.1993, 459-487.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1993): Zeitkarten für die Raumplanung. Working Paper 117. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1993): Transport planning for equity and sustainability. Transportation Planning and Technology 17, 319-330.

Wegener, M. (1993): European logistics systems and their implications for regional development in an era of global competition. Regional Development Dialogue 14 (2), 120-134.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1993): Europe 2020: long-term scenarios of transport and communications in Europe. In: Nijkamp, P. (Ed.): Europe on the Move. Aldershot: Avebury, 19-42.

Wegener, M. (1993): Rom und die westeuropäischen Metropolen. In: Kreibich, V., Krella, B., von Petz, U., Potz, P. (Eds.): Rom - Madrid - Athen. Die neue Rolle der städtischen Peripherie. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 62. Dortmund: Institut of Spatial Planning, University of Dortmund, 261-267.

Wegener, M., Junius, H. (1993): 'Universal' GIS versus national land information traditions: software imperialism or endogenous developments?. In: Masser, I., Onsrud, H. (Eds.): Diffusion and Use of Geographic Information Technologies. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 213-228.

Wegener, M. (1993): Comments on 'Embodied GIS - a concept for GIS diffusion' by Peter R. Zwart. In: Masser, I., Onsrud, H. (Eds.): Diffusion and Use of Geographic Information Technologies. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 205-208.

1992

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): The Geography of Europe's Futures. London/New York: Belhaven Press.

Lemke, M., Wegener, M., Mantyk, R., Junius, H. (1992): Umformatieren und Übertragen eines großen ARC/INFO-Datenbestandes. Nachrichten aus dem Karten- und Vermessungswesen I/108, 93-116.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): From growth to equity and sustainability: paradigm shift in transport planning? Futures July/August 1992, 539-558.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): Towards a new paradigm of transport planning. Planning Practice and Research 7 (2), 4-8.

Wegener, M. (1992): Modell Tokio? Stadtplanung und Gesellschaft in Japan. In: Schmals, K.M., von Petz, U. (Eds.): Metropole, Weltstadt, Global City: Neue Formen der Urbanisierung. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 60. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 21-42.

1991

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (1991): The pattern of urbanisation in Western Europe. Ekistics 58 (350/351), 282-291.

Wegener, M., Junius, H. (1991): 'Universal' GIS versus national land information systems: internationalisation of software or endogenous development? Computers, Environment and Urban Systems 15 (4), 219-227.

Wegener, M. (1991): The future of transport and communications in Europe. Infrastructure Planning Review 9, 1-14.

Wegener, M., Mackett, R.L., Simmonds, D.C. (1991): One city, three models: comparison of land-use/transport policy simulation models for Dortmund. Transport Reviews 11, 107-129.

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (1991): The Pattern of Urbanisation in Western Europe 1960-1990. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 28. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1990

Wegener, M. (1990): Stadtplanung in Tokyo aus europäischer Sicht. München: Judicium Verlag.

Wegener, M. (1990): Transport, communications and mobility: behavioural analysis. In: Nijkamp, P., Reichman, S., Wegener, M. (Eds.): Euromobile. Transport, Communications and Mobility in Europe. Aldershot: Avebury, 57-73.

Wegener, M., Nijkamp, P., Reichman, S. (1990): TCM research in Europe: retrospect and prospect. In: Nijkamp, P., Reichman, S., Wegener, M. (Eds.): Euromobile. Transport, Communications and Mobility in Europe. Aldershot: Avebury, 103-116.

1989

Wegener, M., Spiekermann, K. (1989): Mikrocomputergraphik. Eine Unterprogrammsammlung für FORTRAN und GKS. Berlin/Heidelberg/New York/Tokyo: Springer Verlag.

Koike, H., Nakamura, H., Watanabe, T., Wegener, M. (1989): All roads lead to Tokyo: the city and Its urban traffic problems. the wheel extended XVIII 3/4, 24-33.

Wegener, M., Shibasaki, R. (1989): Urban and regional planning in Japan and West Germany: a comparison. In: Department of Civil Engineering (Ed.): Regional and Urban Planning and Geographical Information Systems. Tokyo: Department of Civil Engineering, University of Tokyo.

1988

Wegener, M., Putman, S. (1988): The representation of land use. In: Webster, F.V., Bly, P.H., Paulley, N.J. (Eds.): Urban Land-Use and Transport Interaction. Policies and Models. Report of the International Study Group on Land-Use/Transport Interaction (ISGLUTI). Aldershot: Avebury, 44-69.

Wegener, M. (1988): Information technology, society, and the future of planning. In: Giaoutzi, M., Nijkamp, P. (Eds.): Information and Regional Development. Aldershot: Avebury, 42-55.

Wegener, M. (1988): Mikrocomputergraphik mit FORTRAN und GKS für Raumplaner. IRPUD-SOFTWARE 4. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1987

Leushacke, C., Wegener, M. (1987): Metropolitan housing subsystems: a cross-cutting review. Geographical Analysis 19, 211-232.

Wegener, M. (1987): Spatial planning in the information age. In: Brotchie, J.F., Hall, P., Newton, P.W. (Eds.): The Spatial Impact of Technological Change. London: Croom Helm, 375-392.

Wegener, M. (1987): Transport and location in integrated spatial models. In: Nijkamp, P., Reichman, S. (Eds.): Transportation Planning in a Changing World. Aldershot: Gower, 208-225.

Wegener, M. (1987): Planung im Informationszeitalter. In: Herausgebergruppe ARPUD '86 (Eds.): Neue Technologien – Nuove Tecnologie: Herausforderung der Raumplanung? Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 46. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 208-220.

Wegener, M. (1987): The Life Cycle of Industrial Cities: A Case Study of Dortmund, Germany. Working Paper 54. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1986

Wegener, M. (1986): Planung im Informationszeitalter. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Killing, W., Wegener, M. (1986): Bevölkerungsprognose mit dem Mikrocomputer. IRPUD-SOFTWARE 1. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1986): Information Technology, Society and the Future of Planning. Working Paper 35. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M., Gnad, F., Vannahme, M. (1986): The time scale of urban change. In: Hutchinson, B., Batty, M. (Eds.): Advances in Urban Systems Modelling. Amsterdam: North Holland, 145-197.

Wegener, M. (1986): Transport network equilibrium and regional deconcentration (∗). Environment and Planning A 18, 437-456.

Wegener, M. (1986): Integrated forecasting models of urban and regional systems.London Papers in Regional Science 15, Integrated Analysis of Regional Systems, 9-24. Reprinted in Wilson, A. (Ed.) (2012): Urban Modelling. Critical Concepts in Urban Studies, Vol. iV. London: Routledge.

1985

Wegener, M. (1985): The Dortmund housing market model: a Monte Carlo simulation of a regional housing market. In: Stahl, K. (Ed.): Microeconomic Models of Housing Markets. Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems 239. Berlin/Heidelberg/New York: Springer Verlag, 144-191.

Wegener, M. (1985): Urban information systems and society. In: Brotchie, J.F., Newton, P.W., Hall, P., Nijkamp,, P. (Eds.): The Future of Urban Form. London: Croom Helm, 220-227.

Hay, D. Wegener, M. (1985): The Dortmund region. Scandinavian Housing and Planning Research 2, 225-230.

Leushacke, C., Wegener, M. (1985): Metropolitan Housing Subsystems: A Cross-Cutting Review. Working Paper 28. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1985): Transport and Location in Integrated Spatial Models. Working Paper 25. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1985): Spatial Planning in the Information Age. Working Paper 24. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1984

Wegener, M. (1984): Integrated Forecasting Models of Urban and Regional Systems. Working Paper 15. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1984): Stadtentwicklung - Interdependenz unterschiedlicher Standortmärkte . In: Bökemann, D. (Ed.): Stadtentwicklungspolitik bei alternden Baustrukturen. Diskussionspapier 19. Wien: Institut für Stadt- und Regionalforschung, Technische Universität Wien, 50-76.

Wegener, M. (1984): Räumliches Wahlverhalten unter ökonomischen und informationellen Restriktionen: ein mikroanalytisches Modell des Wohnungsmarkts. Bremer Beiträge zur Geographie und Raumplanung 5, 92-136.

Schönebeck, C., Wegener, M. (1984): Wirtschaftsentwicklung und Raumstruktur - Gesamträumliche und kleinräumige Auswirkungen der Stahlkrise im Raum Dortmund. In: Gryczan, W., Reutter, O., Brunn, E., Wegener, M. (Eds.): Zukünfte für alte Industrieregionen. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 38. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund, 92-109.

Gryczan, W., Reutter, O., Brunn, E., Wegener, M. (Eds.) (1984): Zukünfte für alte Industrieregionen. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 38. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1983

Wegener, M. (1983): The impact of systems analysis on urban planning: the West German experience. In: Hutchinson, G.B., Batty, M. (Eds.): Systems Analysis in Urban Policy Making and Planning. New York: Plenum, 125-152.

Wegener, M. (1983): Wirtschaftsentwicklung und räumlicher Strukturwandel in Stadtregionen: Hypothesen und Modellrechnungen am Beispiel des östlichen Ruhrgebiets. Stadt Region Land 59, 21-31.

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (1983): The challenge of replicability: comment. Regional Development Dialogue 4, 100-102.

Wegener, M. (1983): A simulation study of movement in the Dortmund housing market. Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie 74, 267-281.

Wegener, M. (1983): DV-Anwendung in der kommunalen Planung - ein Rückblick. Mitteilungen des Informationskreises für Raumplanung 22, 3-4.

Wegener, M., Gnad, F., Vannahme, M. (1983): The Time Scale of Urban Change. Working Paper 11. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1983): Description of the Dortmund Region Model. Working Paper 8. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1983): The Dortmund Housing Market Model: A Monte Carlo Simulation of a Regional Housing Market. Working Paper 7. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1983): Theorie der Raumplanung von Dieter Bökemann. Rezension. Stadtbauwelt 77, 484-485.

Wegener, M. (1983): Wechselseitige Beziehungen zwischen Standortqualität und Siedlungsstruktur - Folgerungen für die Verkehrsplanung. In: Halbmayer, K., Gürtlich, G.H. (Eds.): Verkehr und Standortqualität. Wien: Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft, 185-199.

1982

Wegener, M. (1982): A multilevel economic-demographic model for the Dortmund region. In: Korcelli, P. (Ed.): Urban Systems Modeling. Laxenburg: International Institute for Applied Systems Analysis, 371-401.

Wegener, M. (1982): Modeling urban decline: a multilevel economic-demographic model for the Dortmund region. International Regional Science Review 217-241.

Wegener, M. (1982): Paderborn: Stadt als Architektur. Ein Studentenprojekt aus dem Jahre 1967. Stadtbauwelt 76, 408-409.

Wegener, M. (1982): A mutilevel eonomic-demographic model for the Dortmund region. Sistemi Urbani IV, 371-401.

Wegener, M. (1982): Aspects of Urban Decline: Experiments with a Multilevel Economic-Demographic Model for the Dortmund Region. Working Paper WP-82-17. Laxenburg: International Institute for Applied Systems Analysis.

Wegener, M., Graef, F. (1982): Estimating Multiattribute Spatial Choice Models. Working Paper WP-82-93. Laxenburg: International Institute for Applied Systems Analysis.

1981

Wegener, M. (1981): The housing market in the Dortmund region: a micro simulation. In: Voogd, H. (Ed.): Strategic Planning in a Dynamic Society. Delft: Delftsche Uitgevers Maatschappij, 127-138.

Wegener, M. (1981): Das Dortmunder Wohnungsmarktmodell. In: Stahl, K., Schacht, P. (Eds.): Wohnungsmarktsimulationsmodelle. Wohnungsmarkt und Wohnungspolitik 07.011. Bonn: Bundesminister für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau, 79-100.

Wegener, M. (1981): Ein Mehrebenenmodell wirtschaftlicher und sozialer Strukturveränderungen in der Stadtregion Dortmund. In: Albertin, L., Müller, N. (Eds.): Umfassende Modellierung regionaler Systeme - Probleme, Modelle, Praxisbezug. ISR 76. Köln: TÜV Rheinland, 46-63.

1980

Wegener, M. (1980): Die Bedeutung des Infrastrukturbereichs in Stadt- und Regionalmodellen. In: Pfaff, M., Asam, W. (Eds.): Integrierte Infrastrukturplanung zur Verbesserung der Lebensbedingungen in Städten und Gemeinden. Berlin: Duncker & Humblot, 33-56.

Institut für Raumplanung (1980): Strukturwandel in Verdichtungsgebieten. Überlegungen zu einem Forschungsschwerpunkt. Working Paper 1. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

1979

Wegener, M. (1979): The Dortmund Housing Market Model. Working Paper 17, SFB 26. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1979): Die Anwendung von Computern für die Stadt- und Regionalplanung. ÖVD (Öffentliche Verwaltung und Datenverarbeitung) 9, 3-8.

1978

Schönebeck, C., Wegener, M. (1978): A Multi-Level Simulation Model of Inter-Regional and Intra-Regional Migration. Working Paper 11, SFB 26. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1978): Die Bedeutung des Infrastrukturbereichs in Stadt- und Regionalmodellen. Working Paper 14, SFB 26. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Wegener, M. (1978): Mensch-Maschine-Systeme für die Stadtplanung. ISR 61. Basel/Stuttgart: Birkhäuser.

1977

Schönebeck, C., Wegener, M. (1977): Kleinräumige Standortwahl und intraregionale Mobilität: Die Raum-Zeit-Struktur des Modells. Working Paper 7, SFB 26. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Schönebeck, C., Wegener, M. (1977): Kleinräumige Standortwahl und intraregionale Mobilität: Arbeitsplan. Working Paper 3, SFB 26. Dortmund: Institute of Spatial Planning, University of Dortmund.

Bauer, V., Wegener, M. (1977): Applications of multi-attribute utility theory: comments. In: Jungermann, H., de Zeeuw, G. (Eds.): Decision Making and Change in Human Affairs. Dordrecht: Reidel, 209-214.

Bauer, V., Wegener, M. (1977): A community information feedback system with multiattribute utilities. In: Bell, D.E., Keeney, R.L., Raiffa, H. (Eds.): Conflicting Objectives in Decisions. New York, Wiley, 323-357.

1976

Wegener, M. (1976): Simulation und Bewertung: Ein iteratives Lösungssuchverfahren für die Stadtplanung. In: Pfaff, M., Gehrmann, F. (Eds.): Informations- und Steuerungsinstrumente zur Schaffung einer höheren Lebensqualität in Städten. Göttingen: Vandenhoeck & Rupprecht, 207-237.

Wegener, M. (1976): Planungsmaschinen: Intelligente Computer für einen kommunikativen Planungsprozeß. In: Brunn, E., Fehl, G. (Eds.): Systemtheorie und Systemtechnik in der Raumplanung. ISR 21. Basel/Stuttgart: Birkhäuser, 183-200.

1975

Bauer, V., Ruppert, W.-R., Wegener, M. (1975): Simulation, evaluation, and conflict analysis in urban planning. In: Baldwin, M.M. (Ed.): Portraits of Complexity. Columbus, Ohio: Battelle Memorial Institute, 179-193.

Bauer, V., Wegener, M. (1975): Simulation, evaluation, and conflict analysis in urban planning. In: Sage, A.P. (Ed.): Systems Engineering: Methodology and Applications. New York: IEEE Press, 161-169.

Bauer, V., Wegener, M. (1975): Simulation, evaluation, and conflict analysis in urban planning. Proceedings of the IEEE 63, 405-413.

Wegener, M. (1974): Das kommunale Simulationslaboratorium. Frankfurt: Battelle-Institut.

1974

Wegener, M. (1974): Routensuchalgorithmen. Frankfurt: Battelle-Institut.

Wegener, M. (1974): Stadtsimulation: Mathematische Modelle als Entscheidungshilfen bei der Stadtplanung. Techniken der Zukunft 8, 57-61.

1973

Bauer, V., Meise, J., Wegener, M. (1973): Urban systems studies. Research Futures 3, 28-30.

1972

Meise, J., Wegener, M. (1972): Influence of the Existing Transport Infrastructure on the Choice of Techniques to Provide Modern Urban and Suburban Transport Lines. Paris: ECMT.

Meise, J., Wegener, M. (1972): Digitale Simulation der räumlichen Stadtentwicklung. In: Henke, M., Jaeger, A., Wartmann, R., Zimmermann, H.-J. (Eds.): Proceedings in Operations Research. Würzburg/Wien: Physica, 81-101.

Meise, J., Wegener, M. (1972): Computers in city planning: the simulation of urban development. Management Informatics 1, 31-37.

1971

Wegener, M., Meise, J. (1971): Stadtentwicklungssimulation. Stadtbauwelt 29, 26-31.

1969

Specht, O., Wegener, M. (1969): Ein Modell für die Stadtentwicklungsplanung. Battelle-Information 6, 16-19.